Connect with us

Viajes y Turismo

Guía Global de Ciudades Amigables para Ciclistas

Published

on

¿Cómo explorar una ciudad de la mejor manera? La respuesta varía si eres un residente habitual o un visitante, pero para ambos, la bicicleta emerge como la opción predilecta para navegar entre el tráfico, contribuir a la conservación ambiental, mantenerse activo y, de paso, apreciar algunos de los paisajes más impresionantes durante el recorrido diario al trabajo o la universidad.

No todas las ciudades son igualmente acogedoras para los ciclistas, sin embargo, numerosas administraciones municipales están poniendo de su parte para fomentar un entorno más favorable para el ciclismo, mediante inversiones en infraestructura ciclista y programas de bicicletas compartidas y de alquiler, buscando convertir a la bicicleta en el medio de transporte de elección.

Blake Snow, un renombrado periodista de National Geographic, ha compilado una lista de las ciudades más amigables para ciclistas del mundo, considerando aspectos como la infraestructura ciclista (carriles bici, estaciones de alquiler, conexiones con aeropuertos internacionales), la cordialidad hacia los ciclistas por parte de conductores y peatones, y la belleza y facilidad para recorrer en bicicleta. Buenos Aires figura entre las predilectas de esta lista.

Ámsterdam, Países Bajos

Blake Snow resalta a Ámsterdam como el epítome de la cultura ciclista urbana, destacando su legado, condiciones ideales y omnipresencia ciclista como inigualables.

Esta ciudad es el epicentro de la cultura ciclista global, donde manejar un coche puede ser un desafío, especialmente debido a la escasez y el alto costo de los estacionamientos. Por consiguiente, tanto locales como visitantes prefieren la bicicleta, con cerca del 60% de los habitantes usándola diariamente.

La ciudad alberga aproximadamente siete millones de bicicletas para 750,000 habitantes, con unas 25,000 de ellas terminando anualmente en sus icónicos canales. Interesantemente, los Países Bajos cuentan con su propia embajada ciclista, la Dutch Cycling Embassy.

Copenhague, Dinamarca

La transición de los habitantes de Copenhague hacia la bicicleta comenzó hace décadas, favoreciendo este medio de transporte económico y saludable sobre los vehículos.

Este cambio se aceleró en 1973 con la crisis petrolera, y a pesar del clima adverso, la bicicleta se convirtió en la compañera fiel de los daneses, impulsados por una conciencia ecológica creciente y mejoras constantes en la infraestructura ciclista.

Para 2016, las bicicletas superaron en número a los coches, y más del 62% de los ciudadanos utilizaban la bicicleta para desplazarse a sus trabajos o estudios.

El compromiso del gobierno con el ciclismo se refleja en la inversión destinada a mejorar la experiencia ciclista, con la creación de superautopistas y puentes exclusivos para bicicletas, haciendo que la cantidad de ciclistas quintuplique la de vehículos motorizados en la ciudad.

Berlín, Alemania

Berlín, la metrópoli alemana, puede no tener el renombre ciclista de otras ciudades, pero ofrece condiciones igualmente excelentes y seguras para los entusiastas de la bicicleta.

Con 800 kilómetros de carriles bici, una cifra comparable a la de Ámsterdam, y un diseño urbano que favorece a ciclistas, motoristas y peatones por igual, Berlín se presenta como un terreno ideal para explorar su rica historia y arquitectura sin enfrentarse a cuestas desafiantes.

No obstante, parece que el actual gobierno alemán no muestra interés en fomentar más el ciclismo urbano.

Representantes de Changing Cities, una organización que promueve urbes más abiertas y sostenibles, critican una propuesta reciente que busca modificar la ley de movilidad de Berlín, eliminando beneficios para la movilidad sostenible en favor de los vehículos a motor, en un intento por compensar deficiencias en el transporte público.

Montreal, Canadá

A pesar de enfrentarse a meses de clima adverso, Montreal se destaca como un refugio para ciclistas, muchos de los cuales han adoptado este medio de transporte para sus desplazamientos cotidianos.

La ciudad fue pionera en Norteamérica al construir su primera ciclovía en los años ochenta y lanzar BIXI, un innovador sistema de bicicletas compartidas, en 2009.

Con más de 1.600 kilómetros de rutas ciclables, incluyendo 750 kilómetros de ciclovías dedicadas, y una flota de 5.000 bicicletas para alquilar, Montreal se esfuerza por priorizar la movilidad sostenible.

Aspectos notables incluyen la baja tasa de propiedad de automóviles en el barrio de Mile End, la integración de bicicletas en el transporte público y la promoción del ciclismo desde la infancia.

La ciudad continúa transformando espacios urbanos para beneficio de sus habitantes, reduciendo la presencia de autos y enriqueciendo el entorno con áreas verdes y peatonales.

Tokio, Japón

Aunque Europa y algunas ciudades americanas dominan la lista de destinos amigables para ciclistas, Tokio se abre paso como una excepción notable en Asia, donde el ciclismo urbano suele enfrentar mayores desafíos. La capital japonesa, conocida por su orden, limpieza y seguridad, brinda a ciclistas y turistas amplias vías exclusivas para pedalear.

El interés por el ciclismo en Tokio ha crecido significativamente durante la pandemia, con un aumento en la compra y alquiler de bicicletas.

En respuesta, el gobierno de Tokio se ha propuesto desarrollar una red de carriles bici más extensa y mejor señalizada, separada de peatones y otros vehículos. Actualmente, la ciudad cuenta con 300 kilómetros de ciclovías, con planes de expandir la red a 600 kilómetros para 2030.

Buenos Aires

Según National Geographic, Buenos Aires, la metrópoli argentina y destino turístico líder en Sudamérica, está progresando hacia la meta de establecer cerca de 320 kilómetros de vías dedicadas a los ciclistas.

Datos de febrero de 2023 resaltan el esfuerzo sostenido de la ciudad, desde hace más de una década, por integrar la bicicleta como una opción viable de transporte, junto a autobuses, subterráneos y vehículos privados.

La iniciativa para promover el ciclismo, buscando una urbe más ecológica, inclusiva y sana, comenzó en 1996 con la inauguración de las primeras ciclovías. Este esfuerzo se ve reforzado actualmente por un sistema de bicicletas públicas que comprende 340 estaciones y 3.600 bicicletas, beneficiando a más de 112 mil usuarios en 2023.

Snow menciona que, a pesar de su amplia extensión, Buenos Aires tiene un aire más cercano a Boston que a Nueva York en cuanto a la vivacidad que se puede experimentar al recorrerla en bicicleta, destacando su marcado estilo europeo.

Liubliana, Eslovenia

Liubliana, el corazón de Eslovenia, destaca por ser una ciudad llana, compacta y rica en arquitectura renacentista, ideal para ser explorada en bicicleta. Entre sus joyas arquitectónicas se cuentan la Catedral de San Nicolás, el Castillo de Liubliana, la Iglesia Franciscana de la Anunciación y el emblemático Puente de los Dragones, sin olvidar las contribuciones modernistas del arquitecto Jože Plečnik.

La capital eslovena dispone de más de 240 kilómetros de carriles bici y unas 20 estaciones de alquiler de bicicletas, ofreciendo la primera media hora sin costo. El centro de la ciudad es una zona libre de coches, abierta únicamente a peatones y ciclistas, complementada con algunos taxis eléctricos para mantener la pureza del ambiente en esta ciudad que en 2016 fue reconocida como Capital Verde Europea.

San Francisco, Estados Unidos

A pesar de sus famosas cuestas, San Francisco presenta un desafío gratificante para los ciclistas, gracias a sus icónicos paisajes. Aunque en la costa oeste estadounidense hay ciudades con mayor renombre ciclista como Portland y Seattle, la vibrante cultura y las colinas de esta metrópoli californiana le otorgan un merecido lugar en este listado.

El ciclismo es ampliamente adoptado en San Francisco, con estimaciones de 40 mil residentes que se trasladan en bicicleta a sus lugares de trabajo. Durante la última década, la inversión en infraestructura ciclista superó los 100 millones de dólares, resultando en la transformación de carriles inseguros en más de 320 kilómetros de vías exclusivas para bicicletas.

París, la Joya Ciclista de Francia

Recientemente, un informe de Virtuoso, una reconocida agencia de viajes de lujo, reveló que París encabeza la lista de las ciudades más visitadas en 2023, atrayendo a más de 42 millones de turistas anualmente.

Aunque ciudades como Burdeos y Estrasburgo son reconocidas por su amabilidad hacia los ciclistas, París destaca por su rica oferta cultural y arquitectónica, incluyendo monumentos como la Torre Eiffel y la Catedral de Notre Dame, que se pueden disfrutar plenamente en bicicleta.

Desde 2007, París ha fortalecido su infraestructura para bicicletas con el sistema Vélib’, que cuenta con 1230 puntos de alquiler y más de 14 mil bicicletas disponibles, facilitando una experiencia única para recorrer esta icónica ciudad sobre dos ruedas.

Río de Janeiro: Un Paraíso Ciclista en Brasil

Río de Janeiro se distingue por ser un destino ideal para los amantes de la bicicleta, gracias a sus impresionantes vistas y a una red de más de 440 kilómetros de carriles bicicleta.

La ciudad ofrece el sistema Bike Rio, con 400 estaciones y 4.000 bicicletas disponibles, lo que la convierte en una excelente opción para evadir el tráfico y sumergirse en la vibrante vida carioca.

Después de su notable participación en la ECO 92, Río se comprometió con la sostenibilidad, lo que llevó a una inversión significativa en su red ciclista. Este compromiso se materializó en el proyecto «Río, la capital urbana de la movilidad en bicicletas», reafirmando su posición como un líder en transporte sostenible en América Latina.

Continue Reading

Viajes y Turismo

Lujo y Sostenibilidad: Tendencias Actuales en Viajes

Published

on

Nuevas propuestas de turismo, destinos poco explorados y viajes eco-conscientes siguen atrayendo a pesar de la crisis económica, manteniendo al sector de turismo de lujo en constante expansión.

¿Cómo se define un viaje de lujo? Las opiniones varían según los gustos individuales, que pueden incluir desde hoteles de cinco estrellas y playas exóticas hasta experiencias memorables.

Sin embargo, más allá de las preferencias personales, hay tendencias emergentes en este sector dinámico y en crecimiento, que atraen a los argentinos incluso en tiempos de crisis económica.

“Lo último en moda es el lujo discreto, opciones de viaje que no son necesariamente costosas, pero sí ofrecen experiencias únicas como recorridos por viñedos o viajes personalizados”, compartió María Laura Romero Mirci, organizadora de la segunda edición de Luxury Travel Talks.

Estas charlas, destinadas a profesionales del turismo de lujo y realizadas en el hotel Anselmo de San Telmo, también incluyeron un espectáculo de tango de Mansión Tango.

Romero Mirci también señaló la tendencia de viajar con familias extendidas: “Es cada vez más común que los abuelos inviten a hijos y nietos a una casa o villa con servicios en destinos como Turquía. Estas charlas se organizan para mantener a los agentes de viajes actualizados sobre las demandas de los viajeros”.

Turquía sigue en la lista de los destinos preferidos para viajes de alta gama.

Con 30 años de experiencia en turismo y como directora comercial de The Trust Collection, Romero Mirci afirmó que a los argentinos les atraen los destinos nuevos y poco concurridos, y confirmó que este sector se mantiene estable a pesar de la crisis económica.

Mencionó además el creciente interés de los jóvenes por viajes de lujo, un fenómeno relativamente nuevo en este mercado, usualmente asociado con un público más maduro.

Gustavo Schwindt, otro ponente en Luxury Travel Talks, destacó que los viajeros premium prefieren viajes a medida: “Ya no se venden paquetes estándar, sino experiencias personalizadas”.

Como líder de la agencia Viajes Memorables, especializada en turismo de lujo, explicó que el concepto de lujo ya no se limita a destinos como Polinesia o Seychelles, sino a lugares menos turísticos como Laponia o Sri Lanka, buscando experiencias naturales y auténticas en lugar de la ostentación.

Desde su experiencia, destacó que los viajeros de lujo son cada vez más conscientes del impacto ambiental, optando por opciones de turismo sostenible: “Estos turistas priorizan la sostenibilidad, buscando preservar los destinos tal como los encuentran, con la esperanza de que permanezcan inalterados para futuras generaciones”.

En cuanto a destinos tradicionales como París, Nueva York y Londres, señaló que siguen siendo populares, pero los viajeros buscan experiencias únicas y diferentes en estos lugares.

Andrea Tosi, de la agencia Promover, especializada en representación de marcas turísticas, concordó en que los turistas de lujo buscan algo más que lo convencional, buscando una perspectiva fresca y original.

“En destinos como el Caribe, por ejemplo, los viajeros de lujo prefieren islas menos conocidas como las Islas Caimán, buscando una experiencia más enriquecedora y auténtica, independientemente del costo”. Tosi también enfatizó la conciencia ecológica de este segmento, eligiendo viajes que permitan una conexión cercana con la naturaleza.

Nadar con mantarrayas, unas de las exclusivas propuestas de islas Caimán.

Viajes de Incentivo

El mercado de viajes de lujo está en constante evolución, tanto en itinerarios personales como en el sector corporativo, donde predominan los viajes de incentivo. María del Mar Musciatti, de la Agencia Serandipians, comentó sobre las tendencias en el ámbito empresarial: “Se busca ofrecer experiencias únicas y personalizadas que generen una conexión emocional con el grupo, incluyendo elementos de marcas de lujo”.

Enumeró algunas experiencias a medida, como paddle surf en la Antártida, cócteles en el London Bridge, campamentos en el desierto de Dubai con indumentaria típica, o conducir una Ferrari en un pueblo italiano, con un enfoque en los detalles más minuciosos.

“El lujo no se trata solo de ser más caro o extravagante”, enfatizó Mercedes del Castillo, directora de Furlong Fox, perteneciente a Virtuoso, una red global de consultores y proveedores de servicios de alta gama. “El lujo no es moda, sino un servicio personalizado y la atención en la experiencia. La gente busca disfrutar de novedades únicas”.

Azamara ofrece cruceros más pequeños y con servicio superpersonalizado.

Cruceros Premium

El tema de los cruceros también fue un punto destacado, con énfasis en salidas en embarcaciones pequeñas y exclusivas que pueden acceder a puertos inaccesibles para los grandes barcos.

Marcos Zirollo, Gerente de Marca de la línea de cruceros Azamara de Organfur, describió sus cruceros como equivalentes a hoteles boutique flotantes: “Con una proporción de 400 miembros de la tripulación para 700 pasajeros, ofrecemos un servicio altamente personalizado, y además, el 90% de nuestras cabinas tienen balcón. Una ventaja significativa es que, al ser barcos más pequeños, podemos acceder a puertos más íntimos, lo que facilita una experiencia más profunda en cada destino, incluso permitiendo estancias nocturnas”.

Zirollo destacó que los cruceros Azamara, a diferencia de otros, pueden navegar a lugares como Montecarlo, y que sus excursiones se centran en brindar a los pasajeros una auténtica experiencia cultural local, respondiendo a las preferencias de los viajeros de este mercado.

Continue Reading

Trending